Beschreibung
Ladakh, „Land der Hochgebirgspässe“, wo spektakuläre Hochgebirgswüsten von den hohen, schneebedeckten Bergen des indischen Himalaya überragt werden. Es ist die Heimat vieler alter buddhistischer Klöster und ein Ort, an dem noch immer Nomaden leben. Die Ladakhis sind überwiegend Buddhisten mongolischer, arisch-indischer und tibetischer Abstammung. Der Handel war aufgrund seiner Lage an der Seidenstraße maßgeblich für ihren Lebensunterhalt verantwortlich. Neben dem Handel verdienten die Ladakhis ihren Lebensunterhalt mit Landwirtschaft und Schäferei und seit der Schließung der von China kontrollierten tibetischen Grenze im Osten und der pakistanischen Grenze im Norden hat sich auch der Tourismus zu einem Einkommen entwickelt.
Ladakh ist nach Sibirien der zweitkälteste bewohnte Ort der Erde und die Temperaturen im Winter können auf -35°C sinken, obwohl die Sommer zum Glück für uns recht mild sind und zwischen 15°C – 30°C tagsüber und 5°C nachts schwanken. Dank des großen Himalaya im Osten, der einen Regenschatten bietet, der den Monsun und auch den Schnee draußen hält, war es möglich, die Straßen zu bauen, die wir so gerne fahren.
Wir beginnen unsere Reise mit einem Flug in die Hauptstadt Leh, die von Mitte Oktober bis Ende Mai aufgrund von Schnee und Erdrutschen von der Straße abgeschnitten ist. Von hier aus unternehmen wir ein Motorradabenteuer im Himalaya, um kristallklare, türkisfarbene Hochgebirgsseen und seltene Feuchtgebiete der Indo-Tibet-Grenze in Changthang (dem Land der tibetischen Nomaden) zu entdecken. Wir werden dort fahren, wo sich nur sehr wenige trauen, denn dies sind die höchsten motorisiert befahrbaren Straßen der Welt.
Tour im Überblick:
Region | Leh & Ladakh (Land der hohen Pässe und Seen) |
Zeitraum | Juni – September |
Dauer | 12 Tage 11 Nächte |
Fahrtage | 8 Tage |
Unterkunft | Hotels, Pensionen und Deluxe Camping |
Motorrad | Royal Enfield ‚Bullet‘ 500cc, Royal Enfield Himalayan 410cc |
Schwierigkeitsgrad | anspruchsvoll |
Max. Höhe | 5602m |
Max. Schlafhöhe | 4572m |
Durchschnittliche Tagesdistanz | 157km |
Gesamtstrecke | 1260km |
Fitness-Niveau | Mäßig bis hart |
Reiseverlauf:
1. Tag - Flug nach Delhi
2. Tag - Ankunft in Neu Delhi
3. Tag - Flug nach Leh (3500m, 1-2h)
4. Tag - Leh nach Tso Moriri über Upshi (4485m, 215km, 8 – 9h)
5. Tag - Tso Moriri (Korzok) nach Tso Kar (4485m, 90km, 6h)
6. Tag - Tso Kar nach Leh (3500m, 150km, 7h) Tanglang La (Pass auf 5300m)
7. Tag - Leh nach Hyunder im Nubra Tal (3048m, 125km, 6-7h) Khardung La (Pass auf 5602m)
8. Tag - Nubratal, Hyunder bis Pangong Tso (4350m, 180km, 7-8h)
9. Tag - Pangong Tso nach Leh über das Stok Kloster (3963m, 200km, 7-8h) Chang La (Pass auf 5360m)
10. Tag - Leh nach Lamayuru (3390m, 150km, 5-6h)
11. Tag - Lamayuru Kloster nach Leh über Alchi (3500m, 150km, 5-6h)
12. Tag - Flug von Leh nach Delhi und nach Hause